LATERZA, FRANCESCO PERRONE INCALZA: “RICEVERO’ DI SABATO E DOMENICA E AL PIAN TERRENO”.

LATERZA FRANCESCO PERRONE
Candidato sindaco per "Impegno, Uniti per Laterza,
Lavoro e Solidarietà, Valore e rispetto"
QUOTIDIANO DI PUGLIA 2 GIUGNO 2016
di Nicola NATALE
Francesco Perrone, medico sessantenne, è uno che alle competizioni elettorali non rinuncia. 
In molti ne hanno segnalato l’estrema disponibilità professionale che si è tradotta nella sua promessa di ricevere i cittadini in Comune anche di sabato e domenica. 
Al pian terreno, per incontrare anche chi ha difficoltà a salire non essendo state ancora abbattute le barriere architettoniche in Municipio. 
Il dr. Perrone non è nuovo in Consiglio comunale, dove ha ricoperto il ruolo di consigliere di minoranza per “Tradizione e Progresso”. 
Ora ci riprova con ben quattro liste civiche (Impegno per il futuro, Lavoro e solidarietà, Valore e rispetto, Uniti per Laterza) benché gli avversari direttamente o indirettamente abbiano già segnalato “le sue assenze in consiglio per motivi di studio”. 
In campagna elettorale ha battuto molto sul tema dell’abbandono delle periferie e di monumenti importanti per Laterza come la Fontana medioevale. 
Perrone ha sottolineato l’insufficienza dei raccordi di acque nere e bianche realizzati nel 2001 che convergono in quel punto minando la presentabilità turistica di un monumento così importante. 
Da allora ha detto: “non è stato fatto più niente”. 
Perrone Francesco, da non confondere con l’altro candidato sindaco con lo stesso cognome, ha detto poi di voler rinunciare alla sua indennità di sindaco “per chi non arriva a fine mese”.
LATERZA - La fontana medioevale
Cosa la inorgoglisce di più della sua attività politica finora?
Mi inorgoglisce il contatto diretto con la gente com'e' nel mio costume.
A chi dei candidati sindaci sconfitti chiederà l'appoggio in un eventuale ballottaggio?
 Deciderò dopo aver sentito i miei candidati ed i miei elettori.
 Se dal ballottaggio la sua coalizione fosse esclusa, chi dei candidati attualmente in lizza inviterebbe a votare? O a non votare....
La risposta è identica a quella precedente.
La Progeva con le sue esalazioni costituisce ancora un problema. Per quanto?
Certamente proveremo a far ridurre le esalazioni senza intaccare i posti di lavoro.
La Curvet e i suoi destini quasi assenti dal dibattito, assieme a quello del futuro produttivo di Laterza. Si può vivere di solo turismo culturale e servizi connessi?
Non solo. La Curvet e' stata abbandonata al proprio destino e non e' stata   assistita dall'amministrazione comunale. Non vedo cosa si possa fare ora, proveremo a riconvertirla sull'esempio della Miroglio.
 Ha proposte per migliorare la viabilità laertina e la sua liberazione dal traffico pesante? O ci sono altre priorità per le opere pubbliche? 

Certo che ho proposte concrete sulla viabilità,  tenendo però in debito conto il commercio locale. Intendo rivedere il Pums, il piano urbano della mobilità sostenibile proposto dall’amministrazione uscente, il piano commerciale e il Piano urbanistico generale. Tra le priorità vedrò di sistemare subito il Cimitero, l'Oasi LIPU, la Masseria Cangiulli. Per quanto riguarda i servizi cercherò di riorganizzare la raccolta differenziata dei rifiuti incrementando la pulizia delle strade e soprattutto delle periferie.  Sicuramente non trascurerò il turismo in accordo con Matera 2019.
QUOTIDIANO DI PUGLIA 2 GIUGNO 2016

Ubicazione: 74014 Laterza TA, Italia

Commenti

Posta un commento

Post popolari in questo blog

CIAO LORENZO!

Immagine
Lorenzo Cardinale Sono due anni che Lorenzo Cardinale non è più con noi.  In realtà era andato via tempo prima, quando in seguito ad un cedimento del suo cuore, non aveva più ripreso conoscenza. Ricordo come fosse ieri la prima volta che andai a trovarlo in ospedale a Taranto. Mi confortò il grande coraggio della moglie Angela, dei suoi figli, e di tutti i suoi familiari nell’affrontare la tragedia.  Una tragedia che alla mancanza di un marito così esuberante e presente, aggiungeva il fardello di un’assistenza continua e di una speranza che non è stata premiata dal lieto fine.  Il giorno della sua scomparsa eravamo attoniti, istupiditi dalla notizia e dopo il commiato nella sala di conforto dell’Osmairm, ancora più smarriti.  La cerimonia funebre che si tenne alla Chiesa dello Spirito Santo in Laterza fu molto partecipata ma, almeno io, non seppi stringermi assieme agli altri.  E non seppi trovare la lucidità necessaria per ricordarlo a tutti i presenti.  Eppure eravamo stati amici per
Continua a leggere

CASTELLANETA, ARRESTO DEL PRIMARIO DI ORTOPEDIA GALANTE. Parlano i colleghi ed il Sindaco Italo D'Alessandro

Immagine
dall'articolo apparso sul Quotidiano del 17 Gennaio 2012 di Nicola NATALE Il Primario dr. Vito Nicola GALANTE Sbigottimento. L’arresto per corruzione, turbativa d’asta e falsificazione ideologica di atto pubblico per il dr. Vito Nicola Galante sembra non se l’aspettasse nessuno a Castellaneta.  Il primario è stato  messo sotto accusa per i rapporti con la società Tecno Hospital dei fratelli Tarantini. I primi a dolersene sono i colleghi sanitari che esprimono stima per il primario e preoccupazione per le sorti dell’Ospedale che non si è ancora ripreso dalla cattiva fama per l’episodio degli 8 morti per inalazione di protossido di azoto nel reparto di Cardiologia avvenuta nel 2007.  Il Consigliere provinciale dr. Vito Cassano, radiologo presso l'Ospedale di Castellaneta Così Vito Cassano, uno dei medici veterani per esperienza e ruolo politico: é incredibile, questo Ospedale ha sempre cercato di rialzarsi e puntualmente viene sbattuto a terra, ci aspettiamo un
Continua a leggere

KIT AD IDROGENO PER AUTO. MA FUNZIONANO DAVVERO?

Immagine
Kit ad idrogeno: uno degli impianti montati a Ginosa (Ta) di Nicola NATALE Con gli alti prezzi dei carburanti ritorna a galla il vecchio sogno: percorrere più chilometri spendendo meno.  Magari installando sulla propria auto un kit ad idrogeno ed aggiungendo ogni mille chilometri un po’ d’acqua distillata.  Ad installarli a Ginosa hanno iniziato per primi i fratelli Di Franco, titolari di un’officina plurimarche appena fuori dal centro urbano.  I risparmi promessi oscillano a seconda del tipo di percorrenze, l’idrogeno prodotto si aggiunge al carburante permettendo così il risparmio. Sui percorsi urbani, il risparmio promesso è del 25%, sulle tratte autostradali la riduzione di carburante può arrivare al 50%.  Ha dell’incredibile e secondo la gran parte dei siti automobilistici è in realtà così.  Il prodotto, venduto in kit che oscillano ad un prezzo tra i cinquecento ed i settecento euro è commercializzato in Italia, a questo prezzo si deve poi aggiungere i
Continua a leggere