LA PROVINCIA ALL’ANAS: FORZA CON LA ROTATORIA DI CASTELLANETA


di Nicola Natale
Sala conferenze Provincia di Taranto 24 Maggio 2011
La Provincia di Taranto sollecita all’ANAS la realizzazione della rotatoria tra la Strada Statale 7 e la Strada Provinciale 23. Lo strumento è un ordine del giorno bipartisan: c’è anche la firma del cons. prov. Giovanni Gugliotti (Pdl). Il rondò del costo di 1 milione di € sorgerà su un incrocio di grande pericolosità, in zona Madonna del Carmine di Castellaneta. L’intersezione è stata teatro di numerosi incidenti anche mortali, come del resto la stessa Strada Statale 7 Appia, nel tratto tra Laterza e Castellaneta. Alla conferenza stampa tenutasi a Taranto, oltre a Gugliotti di Castellaneta, erano presenti l’Assessore alla Cooperazione Sociale Marta Teresita  Galeota e i consiglieri provinciali Luigi Pinto di Mottola, Carmine Montemurro di Palagiano, Vito Cassano di Laterza del PD. L’ordine del giorno sarà approvato nel corso delle prossime sedute del Consiglio Provinciale.
Per l’assessore Galeota siamo in una situazione di “grave assenza di sicurezza stradale”. A quell’incrocio accedono i veicoli provenienti dalla Bari-Taranto (Statale 100), dal casello autostradale, nonché da Laterza, Castellaneta e Ginosa. Questo è il primo passo ha detto l’assessore di “un Piano–programma della Provincia di Taranto che vedrà completare l’itinerario Bradanico-Salentino con una serie d’interventi di messa in sicurezza che interesseranno anche la Strada Provinciale 23 che collega Castellaneta, Laterza e Ginosa all’autostrada ed alla Bari-Taranto”. Il Cons. Pinto ha sottolineato l’estrema valenza di aver coinvolto sulle tematiche della viabilità anche i consiglieri della minoranza, perché  infrastrutture funzionali aiutano la produttività dei territori. Lo stesso non ha escluso di riconvocare una conferenza stampa sull’incrocio stesso, per verificare l’attuazione della intera progettualità. Per il cons. prov. Vito Cassano la rappresentanza del Consiglio intervenuta serve a porre all’attenzione di ANAS e Regione, l’emergenza di un territorio che ha bisogno di infrastrutture sicure per potersi sviluppare. Ma l’obiettivo chiarisce è anche più ambizioso: “sollecitare tutti gli attori istituzionali alla realizzazione effettiva della Bradanico-Salentina, opera di viabilità strategica. La Giunta Regionale con la Delibera n°540 del 24 Marzo 2011 l’ha indicata come prima tra 10  priorità nell’area jonico-salentina. Ci sono dei finanziamenti pari a 436 milioni di €. Saremo attenti, chiederemo un incontro con i responsabili dell’ANAS per verificarne copertura finanziaria e presenza progetti esecutivi”. Il Cons. Montemurro ha ricordato che “la strada provinciale 23 e l’incrocio in questione sono essenziali per raggiungere l’Ospedale di Castellaneta, unico presidio ospedaliero del versante occidentale della Provincia”. Infine Gugliotti ha rimarcato “che centrodestra e centrosinistra collaborano insieme per il bene del territorio. Su infrastrutture ed economia del territorio non è possibile dividersi. Abbiamo deciso di stare insieme, noi quattro consiglieri del versante occidentale con il nostro Assessore Galeota, per far sentire quanto più forte possibile la nostra voce”.

Commenti

Posta un commento

Post popolari in questo blog

CIAO LORENZO!

Immagine
Lorenzo Cardinale Sono due anni che Lorenzo Cardinale non è più con noi.  In realtà era andato via tempo prima, quando in seguito ad un cedimento del suo cuore, non aveva più ripreso conoscenza. Ricordo come fosse ieri la prima volta che andai a trovarlo in ospedale a Taranto. Mi confortò il grande coraggio della moglie Angela, dei suoi figli, e di tutti i suoi familiari nell’affrontare la tragedia.  Una tragedia che alla mancanza di un marito così esuberante e presente, aggiungeva il fardello di un’assistenza continua e di una speranza che non è stata premiata dal lieto fine.  Il giorno della sua scomparsa eravamo attoniti, istupiditi dalla notizia e dopo il commiato nella sala di conforto dell’Osmairm, ancora più smarriti.  La cerimonia funebre che si tenne alla Chiesa dello Spirito Santo in Laterza fu molto partecipata ma, almeno io, non seppi stringermi assieme agli altri.  E non seppi trovare la lucidità necessaria per ricordarlo a tutti i presenti.  Eppure eravamo stati amici per
Continua a leggere

CASTELLANETA, ARRESTO DEL PRIMARIO DI ORTOPEDIA GALANTE. Parlano i colleghi ed il Sindaco Italo D'Alessandro

Immagine
dall'articolo apparso sul Quotidiano del 17 Gennaio 2012 di Nicola NATALE Il Primario dr. Vito Nicola GALANTE Sbigottimento. L’arresto per corruzione, turbativa d’asta e falsificazione ideologica di atto pubblico per il dr. Vito Nicola Galante sembra non se l’aspettasse nessuno a Castellaneta.  Il primario è stato  messo sotto accusa per i rapporti con la società Tecno Hospital dei fratelli Tarantini. I primi a dolersene sono i colleghi sanitari che esprimono stima per il primario e preoccupazione per le sorti dell’Ospedale che non si è ancora ripreso dalla cattiva fama per l’episodio degli 8 morti per inalazione di protossido di azoto nel reparto di Cardiologia avvenuta nel 2007.  Il Consigliere provinciale dr. Vito Cassano, radiologo presso l'Ospedale di Castellaneta Così Vito Cassano, uno dei medici veterani per esperienza e ruolo politico: é incredibile, questo Ospedale ha sempre cercato di rialzarsi e puntualmente viene sbattuto a terra, ci aspettiamo un
Continua a leggere

KIT AD IDROGENO PER AUTO. MA FUNZIONANO DAVVERO?

Immagine
Kit ad idrogeno: uno degli impianti montati a Ginosa (Ta) di Nicola NATALE Con gli alti prezzi dei carburanti ritorna a galla il vecchio sogno: percorrere più chilometri spendendo meno.  Magari installando sulla propria auto un kit ad idrogeno ed aggiungendo ogni mille chilometri un po’ d’acqua distillata.  Ad installarli a Ginosa hanno iniziato per primi i fratelli Di Franco, titolari di un’officina plurimarche appena fuori dal centro urbano.  I risparmi promessi oscillano a seconda del tipo di percorrenze, l’idrogeno prodotto si aggiunge al carburante permettendo così il risparmio. Sui percorsi urbani, il risparmio promesso è del 25%, sulle tratte autostradali la riduzione di carburante può arrivare al 50%.  Ha dell’incredibile e secondo la gran parte dei siti automobilistici è in realtà così.  Il prodotto, venduto in kit che oscillano ad un prezzo tra i cinquecento ed i settecento euro è commercializzato in Italia, a questo prezzo si deve poi aggiungere i
Continua a leggere